汽车的保险业务,为广大车主转嫁因交通事故而导致的财务风险提供了制度保障。
汽车的保险业务,为广大车主转嫁因交通事故而导致的财务风险提供了制度保障。但在生活中不少车主对自身风险及风险承受能力认识不足、对保险险种的保障范围认识不明确、投保额度选择不充分等问题。
超五成车主风险评估不足
目前车主投保的商业三责险和车上人员责任险保额普遍较低。以某车险公司上海地区为例,有一半车主投保的商业三责险限额不足20万,这远不足以应付交通事故所带来的财务损失。
一旦发生重大事故,其购买的保障额度是远远不够的,车主还须自行承担大额赔偿。如在经济较发达的上海地区,当地城镇居民人均可支配收入为31838元,按最高20倍的赔偿标准计算约为64万元,扣减交强险人伤最高赔偿额11万元,还需自己承担的赔偿金额为53万元。
故保守估计,商业三责险的投保额度应至少选择50万元及以上,才能有效降低风险。如再考虑丧葬费、精神抚慰金、被抚养人生活费等其他赔偿的情况下,商业三责险的投保额度应更高。实际上,商业三责险的保费与责任限额不成线性关系。责任限额越高,增加的保费越少。以上海电话车险为例,家庭经济型轿车(六人座以下)的责任限额从20万元提升到50万元,享受七折后,保费只增加了271.6元。
降低损失要点:妥善处理交通事故
据业内调查显示,超五成车主对于驾车风险评估不足,同时也缺乏必要的行车安全知识。天平保险近日发布《你不能不知道的行车安全攻略》,向车主普及相关的安全行车知识,提供降低事故风险的建议性策略,并指导车主如何处理交通事故。
根据行车安全攻略,妥善处理交通事故是减少损失和不必要麻烦的关键手段。事故发生后,第一时间报警,如有人受伤应立即抢救伤员;如仅造成财产损失,做好现场标示后,尽快撤离现场,恢复道路通行。建议在48小时之内拨打保险报案电话。
此外,车主切忌肇事逃逸,因为肇事逃逸不仅会加重受害者损失,还直接触犯了法律,要负刑事责任,同时,保险公司有权根据保险合同拒绝赔偿;同时,车主也切忌“二次伤害”,有个别驾驶员存在“撞伤不如撞死”的认识误区,事故发生后采取极端措施加重伤者受害程度,使案件性质发生根本改变,原本一起意外交通事故,瞬间转化为了刑事案件。其实,保险赔偿可以降低交通事故带来的财务损失。
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