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车险市场化改革已经扬起 中小险企如何突围?

历经多次费改的探索,商业车险定价迎来全面放开阶段。从相关渠道获悉,今年4月,广西、陕西、青海三地被列为商业车险全面自主定价首批试点地区,相关的费率方案报送通知和基准费率征求意见稿也相继出台。

历经多次费改的探索,商业车险定价迎来全面放开阶段。从相关渠道获悉,今年4月,广西、陕西、青海三地被列为商业车险全面自主定价首批试点地区,相关的费率方案报送通知和基准费率征求意见稿也相继出台。

商业车险市场化改革步入“深水区”已成定局,监管部门进一步放开商业车险定价权、让利车主的决心坚定不移。而市场更关心的是,本就生存艰难的中小财险公司将如何在夹缝中觅得生存空间?

三地车险保费有望再降

“车险保费降低增加了消费者的购买意愿。同时,‘奖优罚劣’机制引导车主安全驾驶,降低出险频率。”国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生表示,不过,费改途中,综合赔付率与综合费用率此消彼长,费用仍然是主要的竞争手段。

为让保险市场主体获得自主定价权利,车险市场化改革已悄然开始最后的冲刺。近日,银保监会圈定广西、陕西、青海等三地试点商业车险全面自主定价,试点期限一年。

而后,拟对保险公司报送方案进行规范的文件和对三地区基准费率的使用说明也相继下发,即《关于商业车险自主定价改革试点地区费率方案报送有关要求的通知(征求意见稿)》《中国保险行业协会机动车自主定价改革试点地区商业车险基准费率方案(征求意见稿)》。

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