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中国保险汽车安全指数测评结果发布

2021年1月21日,中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司(以下简称“C-IASI试验中心”)发布中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)7款车型测评结果。其中,在耐撞性与维修经济性指数方面,共有3款车型获得较差(P)评价,分别为一汽-大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、华晨宝马X3。

2021年1月21日,中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司(以下简称“C-IASI试验中心”)发布中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)7款车型测评结果。其中,在耐撞性与维修经济性指数方面,共有3款车型获得较差(P)评价,分别为一汽-大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、华晨宝马X3。

奥迪Q5L、宝马X3耐撞性与维修经济性指数较差

参与此次测评的7款车型包含一汽-大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4荣放、华晨宝马X3、东风启辰启辰星以及理想ONE。其中,在耐撞性与维修经济性指数方面,蔚来EC6获得良好(A),一汽丰田RAV4荣放、东风启辰启辰星、理想ONE这3款车型获得一般(M),一汽-大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、华晨宝马X3这3款车型则获得较差(P)评价。

耐撞性是对于低速(15km/h)行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力,这主要分为正面碰撞和尾部碰撞;而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。对于消费者而言,这也直接关系到车辆后期维护问题,因此此项评测非常具有现实意义。

C-IASI试验中心董事长方仲友表示,在维修经济性上,评测结果虽有很大改进与提升,但在进一步降低消费者用车成本上仍需加强。

此外,在车内乘员安全指数、车外行人安全指数方面,除江淮嘉悦A5获得良好(A)评价外,其余6款车型均获得优秀(G)。在车辆辅助安全方面,7款车型均获得优秀(G)评价。

测评车型经济性与安全性均有提升

据悉,C-IASI已发布的2020测评批次中14款车型的测评结果,较2019年相比,测评车型在用车经济性与用车安全性上都有较大提升。在15km/h的低速碰撞中,2019年所测27款车型气囊误起爆率达26%,2020批次所测14款车型的气囊误起爆率为7%,与国外同类研究机构所测地市场5%的低速碰撞气囊误起爆率迅速缩小差距;在车辆安全配置上,侧气帘配置率由2019批次的59%提高到79%,车辆紧急制动辅助系统(AEB)标配率由2019年的26%上升到2020批次的43%。

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