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特斯拉调高保费?国内保险公司不能调整保费

近日,因女车主车顶维权一事,关于特斯拉汽车的消息不断,21日,特斯拉车友群上有人提出担心,保险公司会不会针对特斯拉调高保费。对此,一位保险业内人士说,国内的保险公司要严格执行监管批复的条款费率,不能随意调高或调低某款车型的保费。

近日,因女车主车顶维权一事,关于特斯拉汽车的消息不断,21日,特斯拉车友群上有人提出担心,保险公司会不会针对特斯拉调高保费。对此,一位保险业内人士说,国内的保险公司要严格执行监管批复的条款费率,不能随意调高或调低某款车型的保费。

“在国内车险的定价因子,一部分是从人,比如上一年出险次数;也有一部分从车,比如车龄、车价等,但没有品牌因子,也没有新能源因子。”上述保险业内人士说。

据了解,目前平价电动车Model 3的首年车险保费在7000元上下,与同等价格的其他车型保费相当。

“目前还没有专门的新能源车险,但未来会有,与燃油车相比,新能源车的结构很不一样,风险也不一样,比如三电系统的特有风险,充电的风险、自动驾驶的风险、软件升级等场景下的特有风险等。”该业内人士说。

近年来,新能源车险屡遭消费者“吐槽”,除了保险不到位,保费相对较贵。

业内人士认为,考虑到新能源汽车的使用场景,电池保险、自燃保险和里程保险(UBI)将成为新能源汽车保险的卖点,这使得新能源汽车保险明显不同于传统汽车保险,为消费者提供了更加规范和丰富的汽车保险服务。

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