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交强险承保超六成亏损 险企为何不弃不离

记者梳理交强险数据发现,去年依旧有超六成险企陷入承保亏损泥潭,其中连年亏损的不在少数。承保亏损的背后是经营成本的高企,特别是小险企更是举步维艰。一边是连年的亏损,另一边却是多年的坚持,在多位车险负责人来看,这是因为有很多险企将交强险视作抢占商业车险市场的“敲门砖”。

伴随着2017年交强险成绩单的发布,66家获批经营该业务的险企盈利状况、承保业绩一一揭开面纱。

记者梳理交强险数据发现,去年依旧有超六成险企陷入承保亏损泥潭,其中连年亏损的不在少数。承保亏损的背后是经营成本的高企,特别是小险企更是举步维艰。一边是连年的亏损,另一边却是多年的坚持,在多位车险负责人来看,这是因为有很多险企将交强险视作抢占商业车险市场的“敲门砖”。

记者从中国保险行业协会获悉,2017年经营交强险的险企有67家(安邦财险未披露),总计承保利润8000万元,这是自2006年下半年交强险运行以来,首个承保盈利年。

不过,从66家险企披露的交强险数据来看,包括天安财险都邦财险在内的44家险企依旧承保亏损,占比达到66.6%,合计承保亏损29.76亿元。

这一数据相较于2016年43亿元的承保亏损额已有很大改善。但是从单家险企分析来看,连续多年承保亏损的险企也不在少数。如天安财险2014年至2017年承保亏损分别达到2.8亿元、2.9亿元、4亿元和3.62亿元;安诚财险这4年分别亏损1.4亿元、2亿元、1.2亿元和0.8亿元。

一位车险业务负责人解释道,交强险承保亏损,一方面是由于投保车险的增加,另一方面是由于经营成本的增长。中保协数据显示,交强险承保车辆逐年增加,其中2017年承保车辆同比增长13%,达到2.34亿辆。

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