魏先生在我市一大型商业银行工作,有一辆上海大众,6月初车险就要到期了,根据相关规定,市民可以在这一年度的汽车保险到期前一个月,提前给汽车续保。
“像我这种情况,上一年度不出险,保险公司在自主核保系统等方面再给个折扣,应该能有不少优惠吧?”沈女士说,不过宁波地区车险改革要28日开始实施,要是等到改革后投保,她的汽车就会脱保,“这是否会影响之后的保费呢?”
针对市民的种种情况,记者昨天采访了中国人寿财险宁波市分公司车险部总经理李欢南。他坦言,车险改革临近前,像魏先生、沈女士这样选择在改革前投保还是改革后投保的人并不少。“首先,市民需要了解的一点,就宁波范围来说,车险费率改革后,今后影响汽车保费的因素主要有四个:无赔款优待系数(NCD系数)即出险记录,保险公司自主核保系数、自主渠道系数以及车型。”
改革前,各公司商业车险条款中的无赔款优待系数(NCD系数)的浮动范围为0.7~1.3。驾驶习惯好的市民最低可以享受7折优惠。
而改革后,中保协发布的无赔款优待系数行业参考浮动范围为0.6~2.0,也就是说,优惠幅度将从7折降到6折。但是,有保险公司的业务经理大致测算过:如果各种因素叠加,尤其是任性司机开任性车,一年若出险5次以上保费就将翻倍,理论上最高将达到2.645倍。
除此之外,此次改革赋予财产保险公司更大的自主定价权,除了无赔款优待系数可能影响保费,新增的自主渠道系数和自主核保系数将由保险公司自主使用,原先的行驶里程、指定驾驶员等调整系数均归入这两个调整系数。
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