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商业车险保费又要降!首先,你得是个出险率低的好车主!

好消息!有着良好驾驶习惯和安全记录的“金牌车主”们,告诉你们,车险保费又要降了。

01商业车险费率二次改革来袭

商业车险费率二次改革来袭”商业车险费率二次改革来袭

好消息!有着良好驾驶习惯和安全记录的“金牌车主”们,告诉你们,车险保费又要降了。

6月9日,保监会发布了《关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》,商业车险费率二次改革如期到来,在全国范围内继续下调商车费率浮动系数下限。具体调整如下:

1.深圳:自主核保系数调整范围为[0.70-1.25],自主渠道系数调整范围为[0.70-1.25]。

2.河南:自主核保系数调整范围为[0.80-1.15],自主渠道系数调整范围为[0.75-1.15]。

3.天津、河北、福建、广西、四川、青海、青岛、厦门:自主核保系数调整范围为[0.75-1.15],自主渠道系数调整范围为[0.75-1.15]。

4.其他地区:自主核保系数调整范围为[0.85-1.15],自主渠道系数调整范围为[0.75-1.15]。

02不经常出险的好车主能便宜12%-22%保费

不经常出险的好车主能便宜12%-22%保费
不经常出险的好车主能便宜12%-22%保费

看到这些数据,大家有没有觉得保费下来了,又欣喜又激动?可你看到上面的数字,真的明白吗?

小编告诉你,直接点就是:换算成银子,对于不经常出险的好车主来说12%-22%(主流车型应该在300-500元);对于经常出险的车主来说变化不大,还是赶紧改善自己的驾驶习惯,做到少出险。

换句话说,三年不出险的低风险车主享受商业车险最低折扣率将由约4.3折下调至约3.4折,下降幅度达到22%。是不是超棒的?

车险费率的二次改革,主要是进一步加大系数调整空间,就是在首次费改基础上,再改变两个系数:一个是渠道系数浮动区间由目前的0.85-1.15,调整为0.75-1.15;另外一个是自主核保系数浮动区间在部分地区从0.85-1.15,调整为0.75-1.15,也就是所谓的“双75”。

简单来说,就是在其他因素不变的情况下,保费乘数由“85%×85%=0.7225”变为“75%×75%=0.5625”,这样,保费价格就从之前的7.2折变成了5.6折。对于“好车主”来说,保费将面临下调。

按照测算,天津市、河北省、福建省等地区最低可以享受到0.3375的车险折扣率。在陕西、大连、宁波等区域,自主核保系数在0.85-1.15,自主渠道系数在0.75-1.15。

以成都地区一辆价值24万元左右、使用年数6年的东风日产奇骏为例,如连续1年未出险(NCD是0.85),某大型保险公司自主系数(0.85 0.85=0.7225),交通违章系数1,承保车损、盗抢、三者50万,车上司乘每座1万,车身划痕2000,加上玻璃(国产)、自燃、涉水,商业险总保费是5456.91元。而此次深化商车费改后,保险公司自主系数(按照0.75 0.75=0.5625)计算,最终商业险保费是4248.45元,较此次保费降低了1208.46元。

03那么怎么判断你是不是个好车主呢?

那么怎么判断你是不是个好车主呢?那么怎么判断你是不是个好车主呢?

在这种情况下,保险公司利润在减少四处搜罗出险率低的“好车主”,甚至专业机构通过广泛“挖掘”个人信息的方式,来判定车主的风险等级,从而确定其下一年的缴费折扣。

那么怎么判断你是不是个好车主呢?比如:已婚已育人群的风险比单身人士低;长期在两个地点之间往来的人群,风险比没有固定出行线路的人群低……

有数据表明,在美国,“好车主”和“差车主”的保费差距最高相差9倍。市民王先生说,他开车6年,从来没有报过车险,应该就是行业认定的“好车主”,所以保险公司才会提前“锁定”他。

除了保费上的该给,大家有没有注意到,本次商业车险条款扩大了保险范围。因自然灾害受损、新车还没上牌就出事故的情况,都纳入了赔付范围。被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付。在投保了专项附加险后,将不再扣减找不到第三方的30%绝对免赔。

这次商业车险改革主要围绕的还是保费二字,保监会表示,下一步还将加强保险公司车险总和成本率、综合费用率、未决赔款准备金提转差率等指标的回溯分析,打击市场违规套费等各种违法违规问题,积极推进治理车险“理赔难”。大家拭目以待吧!

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