“听说现在执行新商业车险费率,那么买新车的车险会不会涨价?”12月1日,广东地区已经开始执行新的商业车险费率,从12月10日开始,现行商业车险费率将在广东地区全面停止使用。那么,广东商业车险新规你了解多少呢?
金投保险网(http://insurance.cngold.org/)12月30日:“听说现在执行新商业车险费率,那么买新车的车险会不会涨价?”12月1日,广东地区已经开始执行新的商业车险费率,从12月10日开始,现行商业车险费率将在广东地区全面停止使用。对于车险新规,许多车主“蒙查查”,那么,广东商业车险新规你了解多少呢?
1、车辆没挂牌出事故可获赔
按照之前车险条款的规定,如果新车上路,没有挂牌就出了事故并不在保险责任范围内。改革后的商业车险条款更为人性化,其明确将“没挂牌出事故”纳入承保范围。值得注意的是,新规还将车主的家人也列入到第三者责任险的赔付范围。
2、出事故后对方不赔,保险公司可“代位求偿”
改革后的商业车险条例鼓励车主行使“代位求偿”权。什么是“代位求偿”呢,简单来说,就好比一个人欠了你的钱,但是由于种种原因要不回来,你就找到了第三方,让第三方先把这笔欠款付给你,然后你把向欠钱的人追债的权利转给第三方,这就是“代位求偿”。商业车险改革后,“代位求偿”的案件增加了不少,可是最终追偿成功的并不多。
改革后的商业车险规定,投保车主如遇车祸,如果对方是全责,且对方车主车险保额不足或是拒不赔偿,便可让自己的保险公司先行赔付,然后再由保险公司负责向对方追偿。保监会方面称,改革后的“代位求偿”已经成为消费者的一项权利,至于追偿率过低的问题,也会逐步创造条件,让“代位求偿”变得更加流畅、简便。
3、出险频率高会大幅增加下年保费额
车辆出险次数越多,商业车险越贵;车险出险次数越少,商业车险越优惠。根据《广东省深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》(征求意见稿)的相关规定,如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率,出险1次保费不打折,出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%,出险5次及以上保费将翻倍;反之,1年不出险的话,保费可享受8.5折优惠,2年享受7折优惠,连续3年则可享受6折优惠。
因此,从车辆保险费率的角度考虑,大多数车主的驾驶习惯会更加规范,部分车主在出现小剐小蹭之类的交通事故后可能会选择不出保险,以免下一年要增加保费。另外,新车首次购买保险不受新规影响。
4、车险定价因素中增加了“车型”项
新的商业车险条款中,费率系数更加细化,例如在影响车险定价因素中增加了“车型”项。按照以往车辆保险费率计算方式,价值相近的不同品牌汽车,保费基本一致;但实际情况是,由于汽车零整比的不同,一旦出险,维修成本就会相差很多。实施新规后,保费将有所不同,同样是价值30多万的奥迪和丰田,奥迪在使用过程中需要支付的维修费用比丰田要高,那么车损险保费相对也会提高。
5、保费的定价与新车购置价脱节
新规之前经常会出现“高保低赔”的情况,即无论投保车辆过了多少年,投保时都需要按照新车购置价来缴纳保费,而在赔付时只按比例进行理赔,这点饱受车主诟病。但在改革后,保费的定价就与新车购置价正式脱节了。上述保险业内人士透露,改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。
6、即使遇到了冰雹、台风也能获赔
冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得保险公司的赔偿。这点人性化的改变相较以往更为厚道。
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